El parque de motos creció 3.5 veces en diez años; los cajones azules no se han movido desde 2014. En las cuatro alcaldías donde el gobierno sí regula, sí vigila y sí multa, los lugares no alcanzan para la demanda real — y las multas excesivas y los corralones borran semanas de ingreso de quien usa la moto para trabajar.
3.5×
Más motos en la CDMX en 10 años
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Cajones azules en toda Roma-Condesa, sin cambio desde 2014
$1,131–$3,394
Multa por estacionarse donde no alcanzan los cajones
+900%
Aumento de motos al corralón (2020–2025)
Lo que estamos haciendo
1Documentar el déficit de cajones, colonia por colonia.En curso
2Recoger testimonios de motociclistas y repartidores como evidencia.En curso
3Documento formal ante SEMOVI y el Congreso de la CDMX.En preparación
4Donde la autoridad no actúa: pintamos los cajones y notificamos.Planeado
Esta acción se liberará cuando logremos compromisos concretos de ampliación de cajones y un freno a las multas excesivas.